不了解真空管道運輸?用篇文章帶你分分鐘了解！

發(fā)布時間：2020-08-11

真空管輸送是一種無空氣阻力、無摩擦的輸送形式。 技術(shù)原理是在地面和地下建設(shè)密封管道，用真空泵真空或部分真空。 在這樣的環(huán)境下行駛車輛(不一定是磁懸浮列車)，行駛阻力大幅度減少，能夠有效降低能量消耗的同時，還能夠大幅度降低空氣動力噪音，符合環(huán)境保護(hù)的要求。
1922年，德國工程師赫爾曼肯佩爾在提出磁懸浮列車概念的同時提出了真空管道構(gòu)想。
“真空配管輸送”這個商標(biāo)名由機(jī)械工程師達(dá)里爾奧斯特(Daryl  Oster)于1997年提出，1997年取得了專利。 從那時起，他一直在考慮尋找投資者來幫助建設(shè)這個運輸系統(tǒng)。

中國科學(xué)院、中國工程院院士、西南交大牽引動力國家重點實驗室成員沈志云表示，真空管道運輸目前正處于理論研究階段，只有一些修訂方案，在世界范圍內(nèi)沒有實質(zhì)性的技術(shù)研究。

根據(jù)真空管道輸送系統(tǒng)的公開報道，真空管道輸送理論速度達(dá)到每小時20000公里，環(huán)游世界只需要6小時。
據(jù)英國《每日郵報》報道，早晨從倫敦乘真空管上班，4分鐘后到達(dá)位于紐約的辦公室附近。
據(jù)《北京青年報》的報道，乘坐真空管道磁懸浮列車從北京出發(fā)到華盛頓只需要一個小時。
據(jù)鼓吹者說，真空磁浮列車在真空環(huán)境下運行，但列車的車廂內(nèi)一定不是真空狀態(tài)。 氣密性好的列車結(jié)構(gòu)可以使列車的車廂內(nèi)和其他列車一樣充滿新鮮空氣，乘客乘坐這輛真空磁浮列車時會有頭暈、胸悶等異樣的感覺。

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