發(fā)布時(shí)間：2020-09-21
真空管道運(yùn)輸，簡稱ETT，這是該系統(tǒng)的美國發(fā)明者Daryl Oster先生在他的專利中最初使用的名稱。 初期，在海外也有被稱為Vacuum Tube Transportation的人，但現(xiàn)在不是這個(gè)稱呼，而是使用Daryl Oster在他的專利文獻(xiàn)中使用的名稱(美國專利編號(hào)： 5950543 )。 真空配管運(yùn)輸與高速磁懸浮列車關(guān)系密切，因此有時(shí)也被稱為“真空配管高速磁懸浮交通”。
地面高速運(yùn)輸系統(tǒng)必須克服巨大的空氣阻力，速度超過500 km/h時(shí)，空氣阻力變得非常巨大，因此產(chǎn)生了建設(shè)真空管道磁懸浮線路的構(gòu)想。
在20世紀(jì)60年代，美國蘭德咨詢公司和麻省理工大學(xué)的專家通過技術(shù)分析，設(shè)想了高速運(yùn)輸手段——真空管運(yùn)輸系統(tǒng)，而且在21世紀(jì)有可能成為現(xiàn)實(shí)。 這個(gè)構(gòu)想的輪廓是：橫跨美國，從紐約到洛杉磯修建長3950 km的地下隧道，使隧道內(nèi)成為相當(dāng)于1大氣壓的真空，將磁懸浮系統(tǒng)安裝在隧道內(nèi)，在這個(gè)真空配管中時(shí)速為2250
經(jīng)過多年的研究和設(shè)計(jì)，美國佛羅里達(dá)機(jī)械工程師Daryl Oster于1999年申請(qǐng)獲得真空管道運(yùn)輸(ETT )系統(tǒng)的發(fā)明專利。